Ngày 12/6, tại bến xe miền Đông, Đoàn Thanh tra của Bộ GT - VT đã thu hồi giấy phép công ty CP Công nghệ thông tin C.S.S.E và công ty TNHH Thương mại dịch vụ Xuân Phi. Lý do là mỗi nhà sản xuất sử dụng một phần mềm quản lý riêng dẫn đến các thiết bị không đồng bộ, gây khó khăn trong công tác theo dõi, cập nhật, tổng hợp, phân tích dữ liệu.

Một đơn vi nữa là công ty TNHH Viễn thông Tin học Tít cũng bị phát hiện có nhiều sai phạm, không phù hợp với tiêu chuẩn theo quy định của Bộ GT - VT.

Ông Thạch Như Sỹ, Phó Chánh Thanh tra Bộ GT - VT cho biết: “Chúng tôi đã chính thức lập biên bản các đơn vị vi phạm và đơn vị cũng đã chấp nhận. Chúng tôi phát hiện ra là các đơn vị này mặc dù có sản phẩm hợp quy, nhưng lại bán ra ngoài một số sản phẩm không hợp quy, không phù hợp với tiêu chuẩn mà Bộ GT – VT đưa ra. Một số đơn vị khác mà chúng tôi đánh giá tương đối cao là đơn vị Ánh Dương và Vinh Hiển”.

Tình trạng mỗi doanh nghiệp gắn thiết bị theo dõi hành trình theo một kiểu cho thấy tâm lý còn khá chủ quan và chưa nhận thức rõ qui định mới trong việc quản lý phương tiện của doanh nghiệp. Trong khi đó, những tai nạn giao thông nghiêm trọng, làm chết nhiều người xảy ra liên tục gần đây lại liên quan rất nhiều đến các thiết bị theo dõi hành trình này.

Hiện nay, mới chỉ một số ít doanh nghiệp nhận ra thiết bị có tác dụng: Quản lý được phương tiện, tránh bị xử phạt nặng và góp phần thực hiện mục tiêu giảm tai nạn giao thông.

Ông Võ Văn Quang, Giám đốc Kinh doanh công ty CP Điện tử Ánh Dương, cho biết: “Việc khai thác các tính năng của thiết bị giám sát hành trình là rất hiệu quả. Điều này sẽ quản lý được hành trình của xe, thời gian lái xe và biết được tốc độ của lái xe. Từ đó, doanh nghiệp giám sát được vận tốc của nhân viên khi lái xe trên hành trình có vượt quá tốc độ hay không và thời gian lái xe có đúng quy định của Nhà nước đưa ra hay không?”.

Hiện cả nước có 48.000 xe trong diện phải lắp đặt thiết bị theo dõi hành trình, điều đó cũng có nghĩa đây là một thị trường khá hấp dẫn với giá thành khoảng 3 triệu đồng/thiết bị. Bên cạnh các tính năng cơ bản như quản lý tốc độ, hành trình, nơi đi, đến, số lần đóng mở cửa xe, thời gian lái xe liên tục của tài xế, thiết bị này còn giúp doanh nghiệp kiểm soát được lái xe và có thể dừng hoạt động của xe từ xa nếu lái xe không tuân thủ.

Việc lắp đặt thiết bị theo dõi hành trình trên các xe khách đã là quy định bắt buộc. Nhưng với ý thức chấp hành của doanh nghiệp như hiện nay cho thấy, sẽ còn nhiều chuyện rắc rối xảy ra liên quan đến vi phạm tốc độ không được kiểm soát.

Qua tuyên truyền, nhiều người biết từ 1/7 tới đây các doanh nghiệp phải chấp hành lắp thiết bị theo dõi hành trình, nhưng qua kiểm tra của cơ quan chức năng cho thấy nhiều doanh nghiệp đã không tuân thủ quy định này.

Theo VTV